проститутки элитные путаны | Sara Khan Dubai Marina Ad-Pqd26288
Почта - posta2saita@mail.ru
Бронеавтомобиль Al-Jawad (Иордания)
Специальный автомобиль Al-Jawad можно смело отнести к классу бронетранспортеров. Да и в рекламных буклетах он так и заявляется - Armored Troop Carrier. Но на службе находится 'в подразделениях охраны правопорядка.
Бронеавтомобиль КАМАЗ-43269 Выстрел
Бронеавтомобиль КАМАЗ-43269 «Выстрел» (БПМ-97) - легкобронированный бронеавтомобиль, разработанный предприятием КамАЗ и Научно-производственным центром "Специальное машиностроение" МГТУ имени Н.Э.Баумана.
За разработку отечественного многоцелевого бронированного автомобиля взялись конструкторы ГАЗа под руководством Александра Григорьевича Масягина, имевшего огромный опыт создания и модернизации колесных бронированных машин БРДМ-2
Бронеавтомобиль ВПК-3924 СПМ-3 Медведь
Специальная бронированная полицейская машина ВПК-3924 СПМ-3 «Медведь» с усиленной противоминной защитой (российский аналог машин типа MRAP, англ. mine resistant ambush protected
Многоцелевой бронированный тягач МТ-ЛБу
Одновременно с началом серийного производства МТ-ЛБ в Харькове начались работы по созданию на его базе целого семейства боевых и вспомогательных машин. Вскоре появилась снегоболотоходная модификация МТ-ЛБВ
Многоцелевой бронированный тягач МТ-ЛБМ
Анализ применения в боевых действиях транспортёров МТ-ЛБ показал необходимость развертывания работ по модернизации МТ-ЛБ.
Многоцелевой бронированный тягач МТ-ЛБ
Многоцелевой лёгкий бронированный тягач МТ-ЛБ уже более сорока лет находится на вооружении нашей армии и замены ему пока не предвидится. В войсках эту гусеничную бронированную высокоманевренную машину зачастую использовали
Боевая машина десанта БМД-4М была разработана в инициативном порядке по заданию Министерства обороны концерном «Тракторные заводы», и является модернизированной версией БМД-4
Боевая машина пехоты CV90 Armadillo
На выставке систем вооружений Eurosatory, прошедшей в Париже в июне 2010 года, компания BAE Systems представила новую боевую машину пехоты CV90 Armadillo. БМП CV90 Armadillo
Бронетранспортёр GTK Boxer (Европа)
Программа создания многоцелевой бронированной машины ARTEC MRAV (Multi-Role Armoured Vehicle), как, впрочем, и многих других европейских бронированных машин, имеет весьма интересную историю.
Бронеавтомобиль «Дозор-Б» представляет собой боевую бронированную машину с колесной формулой 4х4, предназначенную для транспортировки личного состава, перевозки грузов и установки различного
Бронеавтомобиль Steyr Pandur разработан компанией Steyr-Daimler-Puch в частном порядке. В 1985 г. был изготовлен прототип, а первые 68 серийных машин были поставлены в группировку австрийских войск
Тяжёлые бронетранспортеры Nagmachon и Nakpadon
Семейство тяжелых бронетранспортеров и штурмовых инженерных машин было создано специально дпя действий в Южном Ливане. Первым был Nagmashot — штурмовой БТР для саперов, появившийся в 1982 году.
Боевая разведывательная машина Spz 11-2 Kurz
После окончания второй мировой войны фирма Hotchkiss возобновила работы по производству боевых бронированных машин для французской армии, в результате чего появились лёгкие гусеничные бронетранспортёры TT 6-52
Разработку боевой машины пехоты югославское предприятие "Фамос" вело с начала 70-х годов. Первые югославские БМП M-80 были впервые показаны на майском военном параде в 1975 году
Боевая машина пехоты AMX VCI была разработана в 50-е годы на базе лёгкого танка AMX-13. Первый прототип был построен в 1955 г., а первые серийные машины сошли со сборочной линии фирмы
Боевая машина пехоты AIFV (Турция)
Боевая машина пехоты AIFV для турецкой армии была разработана совместными усилиями американской компании FMC и турецкой фирмы "Нурол" на базе американской боевой машины пехоты M765 (AIFV).
Боевая разведывательная машина Lynx
Боевая разведывательная машина Lynx была разработана в инициативном порядке фирмой FMC (ныне United Defence LP) с использованием подвески, двигателя и ряда других внешних и внутренних узлов и агрегатов бронетранспортера M113
Боевая разведывательная машина БРМ-3К Рысь
В дополнение к имеющимся на вооружении российской армии боевым разведывательным машинам БРМ-1 и БРМ-2, в начале 90-х годов на базе БМП-3 создана новая боевая разведывательная машина БРМ-3К "Рысь".
Во второй половине 80-х годов на вооружение военно-транспортной авиации СССР поступили новые самолеты, обладавшие такой грузоподъемностью, которая далеко отодвигала существовавшие ранее ограничения по массе перевозимой бронетехники.
Эксплуатация боевых машин десанта БМД-1 в подразделениях ВДВ, а также опыт их боевого применения в горных районах Афганистана выявили ряд серьезных недостатков: малую дальность эффективной стрельбы
Боевая машина десанта БМД-1 (СССР)
С момента зарождения воздушно-десантных войск мысль конструкторов занимала проблема создания для них эффективного вооружения и военной техники. Опыт второй мировой войны показал, что "крылатая пехота" по своей защищенности
В 1967 г. фирма FMC получила заказ на разработку на базе M113 двух прототипов боевых машин пехоты. Прототипы получили обозначение ХМ765. Первый образец, изготовленный в 1970 г., оказался неудачным.
Боевая машина пехоты Bionix-25
В 1999 году командование вооружённых сил Сингапура обьявило об оснащении одного из подразделений новыми боевыми машинами пехоты Bionix, созданными фирмой Singapore Technologies Kinetics (STK).
Боевая машина пехоты KIFV K200 (Южная Корея)
Боевая машина пехоты для сухопутных войск Кореи разработана на базе американской БМП AIFV по заказу южно-корейской армии, отделением "Спешиал продактс дивижн" корпорации "Daewoo Heavy Industries".
Боевая машина пехоты MLVM (Румыния)
Боевая машина пехоты (горных егерей) MLVM была создана по заказу румынской армии, которая нуждалась в машине, способной выполнять специфические боевые задачи в горной местности.
БМП-3 предназначена для оснащения мотострелковых и пехотных подразделений с целью повышения их мобильности, защищенности и огневой мощи в современном общевойсковом бою
Боевая машина пехоты БМП-2 (СССР)
БМП-2 (объект 675) — советская гусеничная боевая машина пехоты, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, повышения его мобильности, вооруженности и защищенности на поле боя
Боевая машина пехоты БМП-1М СССР
В конце 90-х годов КБ приборостроения провело модернизацию БМП-1, направленную на повышение боевой моши установленного на ней комплекса вооружения.
Боевая машина пехоты YPR-765PRI
В 1967 году министерство обороны США заключило контракт на разработку перспективной боевой машины пехоты с фирмой FMC, разработчиком и производителем бронетранспортеров M113.
Боевая машина пехоты Pizarro (Испания)
Боевая машина пехоты Pizarro разработана фирмой Santa Barbara Blindatio в содружестве с австрийсхой фирмой Steyr Daimler Puch. Разработка тяжелой БМП для замены устаревшей гусеничной боевой техники была начата в 1988-м году
Боевая машина пехоты Dardo (дротик) разработана и построена консорциумом Iveco FIAT Oto Melara по заказу вооруженных сил Италии. Эта гусеничная машина оснащена башней с 25-мм пушкой
В 1988 году в Израиле началось серийное производство тяжёлой боевой машины пехоты Achzarit, разработанной на базе советских танков Т-54 и Т-55.
В первой половине 80-х годов китайская фирма NORINCO предложила военным новую боевую машину пехоты YW 309, которая отличалась от YW 307 установкой комплектной башни с вооружением от БМП-1
Боевая машина пехоты VCC-1 Camallino
Бронированная боевая машина пехоты (IAFV) была разработана специалистами автотехнической службы итальянской армии на базе американского бронетранспортера М113А1, который по лицензии выпускался в Италии фирмой OTO-Breda.
Боевая машина пехоты FV510 Warrior
В 1963 году на вооружение английской армии был принят полностью закрытый плавающий гусеничный бронетранспортёр FV432 Trojan. По своим тактико-техническим характеристикам (боевая масса 15,3 т
Боевая разведывательная машина FV107 Scimitar
Одним из ярких представителей семейства лёгких боевых гусеничных машин Scorpion, разработанного фирмой Alvis, является боевая разведывательная машина FV107 Scimitar.
Боевая машина пехоты VCTP (Аргентина)
Боевая машина пехоты VCTP (TH-302) разработана немецкой фирмой «Thyssen Henschel» по заказу правительства Аргентины. Разработка велась параллельно с танком TAM с максимальной унификацией узлов и агрегатов обеих боевых машин.
Боевая машина пехоты BMP-23 была разработана болгарской оборонной промышленностью по заказу вооруженных сил Болгарии в 80-х годах. В ее конструкции использовано значительное число узлов и агрегатов
Боевая машина пехоты ASCOD Ulan
Во второй половине 80-х годов австрийская фирма Steyr-Daimler-Puch разработала технические условия на создание современной боевой машины пехоты. Производство высокоэффективной машины этого типа может
Бронетранспортёр Type 73 (Япония)
В 1967 г начались работы по созданию бронетранспортёра, который должен был обозначать существенный шаг вперед по сравнению с устаревшими машинами Type SU 60. Уже в 1968 г были изготовлены четыре прототипа
В 1954 г. японцы приступили к работе по созданию бронетранспортёра. Первые прототипы — SU-I (Komatsu) и SU-II (Mitsubishi) — вышли из стен сборочных цехов в 1958 г.
Первый югославский гусеничный бронетранспортёр M-60P был разработан по заказу югославской армии в конце 50-х годов и впервые показан на параде в 1965 году.
Боевая машина пехоты 4K7FA-KSpZ
Приобретение заводов "Зауэр" фирмой Steyr-Daimler-Puch дало новый толчок развитию конструкторских идей. В 1976 г появилась удлинённая модель бронетранспортёра разработанная на базе бронетранспортёра 4K7FA
Бронетранспортёр BvS-10 Viking
Продолжая работы над развитием семейства сочленённых бронетранспортёров и боевых машин, шведская фирма BAE Systems Land Systems Hagglunds создала новый гусеничный бронированный вездеход BvS-10 Viking
Плавающий бронетранспортёр LVTP7
Плавающий бронетранспортер LVTP7 является основной гусеничной десантной машиной американской армии. Он предназначался для замены устаревшего бронетранспортера LVTP5A1
Плавающий бронетранспортёр LVTP5
В 1950 году корпорация Borg Warner получила контракт на разработку и производство нового образца гусеничной бронированной десантной машины, призванной заменить устаревшие модели, строившиеся в годы второй мировой войны.
Гусеничные боевые машины производятся в Швеции на протяжении уже нескольких десятилетий. Некоторые из них отличаются неповторимостью конструкции и оригинальностью технических решений.
Бронетранспортёр AMX-10P Marine
Специально для морской пехоты индонезийской армии, на базе боевой машины пехоты AMX-10P, компанией GIAT был разработан гусеничный бронетранспортёр, который с 1982 г. поставляется в Индонезию под названием AMX-10P Marine.
Бронетранспортёр Pbv 301 (Швеция)
В 1961 г на вооружение сухопутных войск шведской армии бып принят гусеничный бронетранспортёр для перевозки пехоты Pbv 301. Базой для него послужил чешский легкий танк TNHP
Бронетранспортёр M114 предназначался для использования в качестве разведывательной и командирской машины и должен был заменить в разведывательных подразделениях автомобили типа "Виллис".
В годы второй мировой войны основным средством переброски пехоты в армии США являлся полугусеничный бронетранспортёр M3. Эта машина имела ряд недостатков, основными из которых было отсутствие бронированной крыши
Бронетранспортёр M59 был разработан в 1952 г., а в конце 1953 г. принят на вооружение армии США. Предназначенный в основном для перевозки мотопехоты, бронетранспортер M59 оказался многоцелевой машиной.
С середины 80-х годов в США приступили к разработке следующей модернизированной модели бронетранспортёра — M113A3, которая с 1987 г. стала считаться стандартной.
С 1979 г. фирма FMC начала производить новую модель бронетранспортёра, получившую обозначение M113A2. Планом, принятым Министерством обороны США, предусматривалось выпустить 2600 новых машин этой модификации
Запустив в серийное производство легкий танк AMX-13, французы обратили внимание на реальную возможность использовать его в качестве базы для создания других боевых машин
Бронетранспортёр Hotchkiss TT6-52
В 1950-1951 гг. по заказу французской армии фирма Hotchkiss изготовила опытный образец лёгкого бронетранспортёра для перевозки шести пехотинцев на поле боя. На отработанной базе было решено создать две машины
С 1958 года чехословацкие и польские конструкторы вели совместную работу по созданию плавающего гусеничного бронетранспортёра, взяв за основу советский БТР-50ПК. В 1964 г новая машина, получившая обозначение OT-62
Бронетранспортёр HS-30 Spz.12-3
После возрождения бундесвера, немецкие военные занялись поисками танков, самоходной артиллерии и бронетранспортеров. На первоначальном этапе военная техника приходила из США.
Бронетранспортёр БТР-Д принят на вооружение советских воздушно-десантных войск в 1974 году. Он разработан конструкторским бюро Волгоградского тракторного завода под руководством А. Шебалина и предназначен
Бронетранспортёр YW-531H (Type 85) (Китай)
Бронетранспортёр YW-531H был разработан фирмой NORINCO в 1985 г одновременно с подобным ему бронетранспортёром YW-534. Основное отличие между машинами заключается в том, что YW-531H немного легче
БТР Type 77, ипи просто -77- разработан китайской фирмой NORINCO на базе советского бронетранспортёра БТР-50ПК и внешне почти не отличается от него, но благодаря более мощному двигателю
Гусеничный плавающий бронетранспортёр БТР-50П разработан конструкторскими бюро Челябинского тракторного завода в 1952 году на базе легкого танка ПТ-76. На вооружение Советской Армии он поступил в 1954 году
Бронетранспортёр FV4333 Stormer
В 70-х годах в Великобритании был разработан прототип бронетранспортера FV4333, в котором использовались многие узлы и агрегаты машин семейства Scorpion.
История появления бронетранспортёра FV432 восходит к 50-м годам, когда было разработано семейство бронированных машин, получивших первоначальное обозначение FV420.
Дальнейшим развитием машин ранних серий 4K4FA стал бронетранспортер 4K7FA G127, разработанный фирмой "Стейр". Первый прототип этого БТР появился в 1976 г, а их серийное производство началось в 1977 г.
Восстановленная после окончания второй мировой войны австрийская армия располагала самым разношёрстным вооружением, полученным из арсеналов соседних государств.
Самоходный миномет M113A1G PZM
Самоходный миномет M113A1G PZM разработан в ФРГ на базе американского плавающего бронетранспортера M113A1G, (буквенное обозначение "PZM" в его названии означает "Panzer-morser"
Самоходный миномет M106A1 (Франция)
В целях повышения мобильности минометных подразделений и обеспечения защиты расчетов минометов на поле боя от пуль стрелкового оружия и осколков артиллерийских снарядов и мин в США в начале 60-х был разработан и в 1964 г
Боевая машина пехоты Wiesel (Германия)
В ФРГ с середины 70-х годов для воздушно-десантных войск, фирмой Rheinmetall AG разработана боевая гусеничная машина Wiesel AWC. В 1971 году бундесвер принял концепцию более широкого использования десантных войск.
Боевая машина пехоты VCC-80 (Италия)
После окончания второй мировой войны, механизированные и танковые подразделения итальянской армии имели на вооружении иностранную технику. Основным средством переброски пехоты на большие расстояния были американские бронетранспортёры M113.
Боевая машина пехоты PBV-302 (Швеция)
Конец 60-х годов стал важным рубежом для сухопутных войск Швеции. В это время на вооружение поступили новые танк Strv-103 и бронетранспортёр Pansarbandvagn 302 (Pbv 302).
Тяжелый бронеавтомобиль Rooikat (ЮАР)
Тяжелый бронеавтомобиль Rooikat предназначен для ведения разведки, борьбы с бронетехникой противника, проведения противопартизанских операций. Серийное производство началось в 1990 году.
Бронетранспортер OT-64 Cobra (Европа)
Бронетранспортер OT-64 Cobra совместной чехословацко-польской разработки принят на вооружение в 1964 году. По конструкции подобен советскому БТР-60. Сварной корпус из броневых листов обеспечивает